防爆柴油机履带运输车概述
防爆柴油机履带运输车(以下简称履带运输车)是一种以防爆发动机为动力、液压传动的无轨式履带运输车,可在爆炸性气体环境中使用。该运输车采用电起动,电保护,安全系数高,整机出现异常时自动保护装置会自动发出声光报警,并在一分钟内自动切断油路迫使整车停机。适用于各类巷道运输物料、搬运、牵引等工作,解决“最后一公里运输”和小断面巷道其他运输设备无法进入的问题。
防爆柴油机履带运输车主要功能特点
1、整车采用液压驱动履带行走方式,采用双向驾驶,具有高低速切换、行走马达自锁等功能,有效解决巷道内空间不足,转弯不便及溜车的情况。
2、整车宽度小,通过空间小,适用于窄巷道运输。
3、整车配有随车起吊臂,起吊重量1500-2000 kg,装卸重物方便安全。
4、整车配置车厢升降功能,便于散装物料的装卸。
5、一机多用,既可搬运、运输物料(风水管路、支护材料、开关电器、重型物质),也可作为牵引车使用。
防爆柴油机履带运输车主要技术参数
| 项 目 | 单位 | WCL5Y | WCL5YY | WCL3Y | WCL3YY | |
| 整机 | 额定载重量 | kg | 5000 | 5000 | 3000 | 3000 |
| 外形尺寸(长×宽×高) | mm | (4250×1400×1885)±20 | (4250×1400×1885)±20 | (4200×1300×1855)±20 | (4200×1300×1855)±20 | |
| 整备质量 | kg | 5100 | 5200 | 4500 | 4600 | |
| 系统工作压力 | mpa | 20 | 20 | 20 | 20 | |
| 启动方式 | — | 电启动 | 电启动 | 电启动 | 电启动 | |
| 操作方式 | — | 手动双向驾驶 | 手动+遥控双向驾驶 | 手动双向驾驶 | 手动+遥控双向驾驶 | |
| 最大牵引力 | kn | 52 | 52 | 35 | 35 | |
| 离地间隙 | mm | 250 | 250 | 200 | 200 | |
| 空载接地比压 | mpa | 0.04 | 0.04 | 0.04 | 0.04 | |
| 满载接地比压 | mpa | 0.08 | 0.08 | 0.07 | 0.07 | |
| 货箱容积(长×宽×高) | mm | (2290×1400×400)±10 | (2290×1400×400)±10 | (2240×1300×400)±10 | (2190×1300×400) ±10 | |
| 遥控距离 | m |
|
0-50 |
|
0-50 | |
| 吊臂 | 额定工作压力 | mpa | 20 | 20 | 20 | 20 |
| 额定起吊重量 | kg | 2000 | 2000 | 1500 | 1500 | |
| 臂身回转角度 | (°) | ±90 | ±90 | ±90 | ±90 | |
| 最大起吊高度 | mm | 2760 | 2760 | 2713 | 2713 | |
| 伸缩行程 | mm | 700 | 700 | 700 | 700 | |
| 行走机构 | 行走方式 | — | 液压马达驱动、履带行走 | 液压马达驱动、履带行走 | 液压马达驱动、履带行走 | 液压马达驱动、履带行走 |
| 制动型式 | — | 失效制动型 | 失效制动型 | 失效制动型 | 失效制动型 | |
| 行走速度(高速/低速) | m/min | 40/26 | 40/26 | 50/26 | 50/24 | |
| 爬坡能力 | (°) | ±16 | ±16 | ±16 | ±16 | |
| 履带板宽度 | mm | 300 | 300 | 250 | 250 | |
| 额定工作压力 | mpa | 20 | 20 | 20 | 20 | |
| 油箱有效容积 | L | 100 | 100 | 77 | 77 | |
| 最小通过能力半径 | mm | 2500 | 2500 | 2500 | 2500 | |
| 制动力 | kn | 62.5 | 62.5 | 40 | 40 | |
| 车厢举升 | 举升角度 | (°) | 40±1 | 40±1 | 40±1 | 40±1 |
| 上升时间 | s | 20 | 20 | 20 | 20 | |
| 下降时间 | s | 20 | 20 | 20 | 20 | |
| 防爆柴油机 | 型号 | — | KC494DZLDFB | KC494DZLDFB | KC494DZLDFB | KC494DZLDFB |
| 功率 | kw | 50 | 50 | 50 | 50 | |